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美称中国太空发展迅速 开拓者火箭可打卫星 |
| 08-12-12 11:29:05 来源: 中国评论新闻网 |
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评估
“十五”规划是中国空间项目全面进步的时期。比如,“九五”规划期间,中国用于民用航天的经费是17亿元人民币,而“十五”的经费数是50亿元。中国在“十五”期间成功进行了26次航天发射,发射数量几乎为2001年之前全部发射总数(54次)的一半。中国还进行了两种新型空间飞行器的发射:“神舟”系列飞船和“海洋”海事卫星。同时还对现有卫星系统进行了改进。
虽然,中国的航天工程在“十五”规划期间取得巨大的成绩,但与世界主要航天大国相比,中国的航天技术还显落后。以空间成像卫星为例,中国“资源”卫星的分辨率仅为3米,甚至比西方商业卫星的分辨率还低。与此相似,“北斗”导航系统的定位精度仅为20米,而美国GPS提供的全球定位精度在几米的范围之内。
中国在运载火箭技术上的进步也要全方面地来看。2005年发射“神舟6号”是“长征”系列火箭的第46次成功发射。在总共88次发射中,“长征”系列火箭的成功率达到了92%,这一数值接近了国际先进标准。但“长征”火箭的成功是整体的成功,细化到每一型火箭,其情况千差万别。比如主要用于发射返回式卫星的长征一2C型,28次发射无失败,可靠性很高。而长征一3型的成功率只有77%。鉴于长征系列中某些型号的火箭可靠性不高,中国仅将长征一2C、长征一2D、长征一3A、长征一3B和长征一4B五种火箭投入国际商业运营。而长征一2E和长征一3B(成功率仅为71%和86%)将仅用于国内发射任务。
中国的空间发射能力较之发达国家也明显不足,发射密度大大低于主要航天大国,具体情况见该页表格。
中国的运载火箭研发能力较之航天大国也还偏弱。中国新一代运载火箭的研发周期计划为10年,实际可能需要15年。而美国的AtlasV和Delta IV新型火箭的研发周期仅为8年,欧洲的“阿里亚娜5型”大约为11年。
中国惟一处于世界领先的航天领域是其载人航天项目。虽然美国的航天飞机技术先进,但美国已经意识到航天飞船在载人航天飞行方面的实用性较之航天飞机要高。美国目前正在研制新一代的载人航天飞船。可以说,中国的“神舟”飞船已经走在了美国载人飞船的前面。
未来展望
中国“十一五”航天目标有六个主要方面: 载人航天技术。提高载人航天飞行任务的难度,2008年发射“神舟7号”进行航天员太空行走(现已完成)。
探月项目:计划2012年向月球发射登陆探测器,对月球表面进行探测。2020年计划将月球土壤带回地球。
空间技术:
自主研发大型x射线天文望远镜,开展宇宙黑洞研究。 2009年发射实践一10号返回式卫星开展生物微重力实验。
发展太阳望远镜研究太阳物理学。
发射“跨夫”三星系统,研究太阳活动规律。
国际合作:参加中俄火星环境探测计划和中法小卫星太阳耀斑探测项目。(来源:《军事文摘》杂志第11期)
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