半个世纪的风雨路程金城百姓的美好回忆

　　本报记者周丹波 “欢迎免费乘坐电车，为您留下美好回忆”。5月5日，在省城兰州川流不息的车流中，无轨电车成为理所当然的“主角”，每一辆车的车身上都贴挂着这样温馨的提示语。

　　当天，兰州公交集团在无轨电车的31路、33路、34路各线路推出全天免费乘车，因为5月6日，在省城穿行了半个世纪的无轨电车就要停运，光荣地告别历史舞台。当天，是它们在公交舞台的“告别演出”。

　　5月5日一大早，兰州公交集团第二客运公司的检查员就在各站点疏导宣传，告诉市民今天免费乘车。登上电车，只见投币箱已封口，打卡机也关闭，司机热情地提醒和招呼乘客：“今天免费坐车，不打卡。”

　　在兰州运营了50年的无轨电车，为方便市民出行和兰州公交发展立下了汗马功劳，人们不会忘记它给生活带来的便捷和欢乐。然而，随着城市经济社会的迅速发展，新型环保型、大容量公交车的涌现，无轨电车曾经的优势渐已不再，容易堵车、耗电量大、运营成本高、运行速度慢、线网视觉污染等局限性反倒日益凸现，为了城市交通的发展，兰州市政府作出了无轨电车停运的决定。

　　“舍不得呀，专门上来再坐一坐。”在33路车上，一位中年妇女和同座的好朋友谈论着。当天，不少市民特别是中老年人宁肯绕行，也要专程赶来“看一看”这个即将告别的“老朋友”。几位乘客告诉记者，电车干净、平稳、上车台阶低，尤其受到中老年人和儿童的喜爱。记者注意到，在31路车兰州火车站调度站，不少市民拿起照相机或手机，纷纷在电车旁拍照留念。

　　对无轨电车同样离情难舍的是天天与之相守的司乘人员。“就像将军爱剑一样，我爱我的‘老铁牛’，今天是含着泪站好最后一班岗。”说这话时，刚刚跑完线路的31路车司机陈桂英眼里噙着泪水。开了18年电车的陈桂英亲切地把电车称作“老铁牛”，“每天上班时，说一声：铁牛，我来了！每天收车后，总是要轻拍一下：铁牛，再见！”陈桂英动情地说。31路车的司乘人员绝大多数是女同志，陈桂英和姐妹们靠优质服务打造了“百合花女子精品线”这一品牌，“今天大家干劲都很足，要给电车生涯画上一个圆满的句号。”陈桂英还特意把报纸的有关报道剪下，贴在自己照片的背后，作为永久留念。

　　78岁的31路车老乘务员、全国公交系统劳模、省劳模吕玉凤也专门走出家门，再乘坐一下曾经朝夕相伴的电车。车上人多，她还帮助司机维持秩序，疏导乘客。吕玉凤从上世纪50年代开始就在31路线上工作，干了一辈子，当天她专门把一张张老照片装在包中，和大伙回味那些无私奉献的岁月。吕玉凤感慨地说，电车曾是兰州的一个象征，当年不少外地人来兰州都要专门坐一坐电车。

　　心中万般情，目光向前看。司乘人员和乘客纷纷表示，他们真心理解和支持无轨电车停运的决定，这是提高兰州公交车辆品质、服务品质的大趋势。记者了解到，在兰州市政府的支持下，兰州公交集团已着手购买一批更加舒适、快捷的环保型、低地板、宽车体、大容量的天然气公交客车，将全面替代无轨电车，可望于7月1日前投入线路运行。陈桂英告诉记者，她和姐妹们马上就要参加转岗的汽车驾驶培训。也许，再过不久，她们又将驾驶新型的公共汽车，穿行在一条条线路上。

　　城市每天都在变化。无轨电车徐徐前行，它那“甩着长辫”的潇洒身影将永远留在兰州公交的历史舞台上，留在兰州市民温馨、深长的回忆中。它所承载的一定是兰州市民对过往生活的珍爱和对美好未来的憧憬……

　　道一声“再见”，无轨电车！