甘州在线讯

　　一条条乡村公路像银色的缎带飘行在山水之间，穿梭在广阔的草原和茂密的森林之中，成为肃南县资源开发、信息通达、旅游观光、牧民致富的“桥梁”。 肃南县交通事业迅猛发展，特别是牧区公路交通基础设施建设如雨后春笋，为建设社会主义新农村增添了勃勃生机。
   “晴天一身尘，雨天满路泥；信息进不来，产品出不去”，这是肃南县牧区交通情况的真实写照。由于历史、自然条件等因素，肃南牧区山大沟深，地域广阔，公路交通点多线长，加之历史欠账较多，路网起点较低，路况差等级低，基础设施十分薄弱，通行条件相对滞后，成了制约农牧村经济发展的“瓶颈”。两年前，在全县8个乡镇中仍有2个没有通沥青路，油路仅占全县公路的5.68％，通往101个建制村中尚有70％不通等级公路，通往各牧业点的路更是少之又少。对此，老百姓诙谐地说，“汽车跳，尘土冒，肃南的道路来到了。”落后的交通条件，曾给这里的农牧民带来不知多少苦涩和无奈。
    “修通一条公路，搞活一带流通，繁荣一地经济，富裕一方百姓”，成为当地政府和老百姓的头等大事，也是各级干部形成的共识。为此，该县首先研究制定了详细的牧区道路发展规划，以现有公路网为基础，把公路的新建、续建、改造和延伸作为突破口，建成以县城为中心，以省道、县道公路为主骨架，联系各乡镇、重点工矿企业、旅游景点和农副产品基地的便捷运输通道。建成以乡镇为中心，向各村辐射，功能齐全、四通八达的公路网络，使公路交通成为肃南县推进改革开放、加快经济发展的重要载体。
　　县交通局的负责同志告诉记者，2007年是多年来牧区交通建设力度最大的一年，全年共争取资金6024万元，建设乡村道路32条，总长311.08公里。这些成就，正在一点点改写着肃南牧区交通闭塞的历史，为促进当地经济建设和社会发展创造了条件。在道路建设的各个工地，一台台压路机、装载机往来穿梭，一台台摊铺机用如椽巨笔一丝不苟地涂写着黑体“路”字，工人们头顶烈日一锨一锹地挥洒着辛勤的汗水，一条条拓展着的锦绣大道正逐步成为肃南县域经济发展的“命脉”之路， 成为一条条通往小康的民心之路，给牧区带来了福音，给农牧民带来了希望。
　　祁连山腹地公路建设是牧区道路建设中的大手笔，也是从根本上解决肃南牧区交通问题的破题之作。过去，肃南县城和各乡村以及各乡村和周边县市的交通，大多是依托国道312线，路途遥远，牧民看病、上学、和外界联系等问题突出，生产生活成本大，加之水能、矿产等资源开发运输困难，优美的自然风光“藏于深山人未识”，也使游客“望而却步”。为彻底解决这些难题，经过充分论证，县上决定修建东至皇城，经过西水、红石窝马场滩、青龙海牙沟、大河松木滩，西至祁青工业园区的祁连山腹地公路，使之在资源开发、信息通达、旅游观光、牧民致富等方面发挥重要作用。目前，东段康乐马场滩至青龙隆丰的40.7公里道路建设已完成，西段小沙龙至甘青界段38公里道路，已完成路基工程18公里，全部完成投资693万元。
　　山区修路工程量大，缺口资金大，怎么解决？在向上争取项目和地方配套的同时，县上采取了多条腿走路的办法，多渠道、多层次筹集资金，以资源置换公路建设资金就是该县在公路建设方面的一个新举措、新亮点。该县依托丰富的水能、矿产资源优势，并提供优惠政策，由企业投入一定的公路建设资金，达到开发商、当地群众共同受益的目的。投资1380万元、全长8.28公里的西流水至小孤山电站道路就是这样开发建设的，这条公路的贯通，把到达市区的距离缩短了整整40公里，给水电开发商带来了极大的便利。据了解，去年，靠这样融资建设的公路总长达到了85公里，还包括2座大型桥梁的建设，社会筹资达2696万元。
　　踏平坎坷道，天堑变通途。目前，全县已形成了以县城红湾寺镇为中心，各乡镇政府为起点的公路运输网，公路总里程达到836.87公里，路网布局更趋合理，重要路线连片成网，城乡人民群众的出行变得越来越方便，在改写肃南牧区交通闭塞历史的过程中挥洒了辉煌的一页。而这些，仅是在这短短的几年内实现的。
　　路是一缕阳光，照亮了牧区群众的梦想与希望；路是一种追求，凝集了人们致富的智慧与辛劳。县交通局局长索文年说，虽然在牧区交通建设中的诸多困难和矛盾不可能在短时期内全部解决，但是，只要经过不懈的努力，制约经济发展的“瓶颈”必将逐步得到突破，“人便于行、货畅其流”的局面一定会成为现实。

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